du Vadrouilleur au trimaran , le shape des flotteurs stage 3

Pour shaper deux coques il faut tenter de travailler en symétrie , c’est a dire répéter l’opération de traçage d’un bloc à l’autre , puis couper la partie a éliminer , ensuite redresser au surform .
L’équerrage et la symétrie des tracés seront les garants d’un bon travail .

-la coupe à la scie suit une perpendiculaire au coté brut , en longeant la latte centrale qui a été prédécoupée en approche de sa forme définitive .

-un coup de rabot électrique ( relié a un aspirateur ) facilitera ensuite un lissage de cette latte et du centre du pain de mousse.

-le fond sera ensuite raboté a l’équerre au surform .

-vient le tracé du contour vue de dessus du bloc . une latte en fibre et quelques points de références permettent un tracé assez précis .
la découpe approchée aussi a la scie attention l’équerrage peut vite déraper ..

aperçu du bloc brut en a coté du bateau .. afin d e vérifier les proportions et profondeurs .

le pont est arrondi sur les cotés pour faciliter la stratification et éviter les angles vifs .
le double courbure est la pour positionner les poutres sans trop se torturer la tete ..

-dégrossissage des flancs des flotteurs , ligne de fond approchée aussi a la scie , mieux vaut avoir une scie assez rigide pour éviter les creux intempestifs .
un marquage est fait sur le fond , et un autre sur le flanc a l’arret de la pente choisie .
désormais je travaille avec les deux flotteurs cote a cote pour tenter de rester symétrique .

arrondi du fond de coque , progressif le tracé est approché de façon plus empirique , puis les tracés reportés sur l’autre bloc .

-l’étrave sera adoucie juste avant la stratification afin de ne pas endommager le shape durant les manipulations .

-prochaine étape la stratification . 🙂 la suite http://wp.me/pjeym-xM

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À propos

une passion pour le kayak et les engins a propulsion naturelle : propulsion humaine , vent ..

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